ПОСТАВКА СЕЛЬХОЗТЕХНИКИ ИЗ США И КАНАДЫ

Хотелось о веселом, но изменю канве и поделюсь вот чем… ⠀ Прошкин Николай Николаевич с братом заканчивал кремлевское училище, ныне Московское высшее общевойсковое командное училище, в 37м был советником в Испании. Награжден. В 41м командовал 1м дивизионом 497 Гаубичного артиллерийского легендарного Муромского полка, задержавшего фашистов всего на несколько дней. Полк был почти полностью уничтожен танковой группой полковника Гудериана. ⠀ «Бой был страшным. Артиллерия наша работала превосходно» -вспоминал очевидец Канцелал, П.Н. комиссар 137й стрелковой. ⠀ ⠀ Замешательство немцев позволило многим нашим частям не попасть в окружение. Через реку Сож переправили всего 2 гаубицы. Спаслись единицы. Николай остался. ⠀ Евгений Минин хорошо описал те события, есть также книга Киселева ВП.⠀ ⠀ Начальнику штаба артиллерии 108 стрелковой дивизии Прошкину Александру Николаевичу, моему прадеду, повезло чуть больше – он попал в плен в июле 41го и был освобожден американцами в Баварии. ⠀ ⠀ Рыбников Николай Иванович, разведчик, прадед по батиной линии, награжден Орденом Славы 3й степени за «открытие ураганного огня по противнику, чем обеспечил благополучный отход разведчиков. В результате уничтожил 4х немцев и вытащил раненого товарища с поля боя.» (из приказа о награждении). Потом был Орден Красной Звезды… Ему тоже не повезло. Погиб под д. Ловша (Белоруссия). ⠀ ⠀ … листаю я альбом семейный, смотрю на них, молодых, красивых, с мечтами светлыми. Жить да жить парням, а они встали, и пошли, смело, честно, никто не прятался.⠀ ⠀ Прадеда я помню. После плена его направили охранять немцев, а он отказался, демобилизовался, всегда говорил, что он кадровый офицер, а не надзиратель. Частенько просил, чтобы мы делали все на совесть. Вот что для него важным было! Ушел в 82 года, тяжело уходил, но ни разу не пожаловался, не стонал. Глыба! ⠀ ⠀ Они для меня пример, гордость, те, на кого я всю жизнь равняюсь. Вот бы из кого гвозди делать! Но о чем я? О том, что на наши поступки смотрят наши дети. Делайте все, чтобы они выбрали себе правильных героев. Всем мира и добра! #merifreight

👻Нихау, братья! Зелёные отправляются из Канады на Украину через порт Сиеттла, красное и чёрное чудовище - обратно в Канаду. ⠀ Нас же в свою очередь наняла американская компания.⠀ ⠀ 💥Сегодня я расскажу вам об американо-канадской границе. ⠀ ⠀ Канадская граница- это примерно такая же штука как и граница Ставропольского края с КБР. Едешь в Нальчик и уже до Баксана тебя могут раз пять остановить местные «Гайцы» с кульком для семечек и просить в него подышать. Возвращаешься обратно и как правило на Ставропольской территории уже стоит приора и голубоглазые полицейские шмонают крепких парней😂 ⠀ На Канадской границе примерно такая же борьба:⠀ к американцам относятся как к пендосам, а те в свою очередь к канадцам - как к лягушатникам или бриттам😂⠀ ⠀ Оформлением документов занимаются таможенные агенты и это не наш конёк. ⠀ Продавец, канадец, посоветовал Стиву, покупателю, обратиться к проверенной компании, разумеется канадской. ⠀ ⠀ И процесс начался: ⠀ - Стив, чтобы начать процесс вам обязательно нужно зарегистрироваться в нашей компании.⠀ Регистрация шла ровно двое суток. За это время Стив раз десять присылал исправленные документы, поскольку канадской операционистке постоянно чего-то не хватало. И я бы поделился своими догадками с вами, но воздержусь: публика вы интеллигентная.⠀ ⠀ Водителям ничего не оставалось, как ждать разрешения на пересечении границы. Спали они в своих авто. ⠀ На второй день, когда у всех нас появилась пена изо рта после постоянных корректировок, Стива все-таки зарегистрировали и дело перевели в следующий отдел- таможенный. Ответ пришёл быстро: ребята, вашим водителям просто нужно было заполнить специальную форму T&E самостоятельно и проезжать. Все это заняло не больше 15ти минут. Стив нарочно позвонил мне, чтобы я мог слышать о чем речь, а потом набрал канадца, который утверждал, что без регистрации комбайны не пересекут границу. Расправа была долгой🙉. Стив размазывал чудака по стенке не стесняясь в выражениях. Я мог только посочувствовать. ⠀ Водителям за работу и простой отдали 13 тыс долларов, ведь в Сиеттл они приехали только к пятничному вечеру и куковали в городе до понедельника.⠀ Такие они, до добрососедские отношения😂⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀

🚜Отправляем эту зверюгу в Европу. И по всем «продажным» канонам нужно было бы написать про достоинства, ТТХ и прочую сухую дребедень, которую можно нарыть в гуггле, но я хочу рассказать вам про Эрика.⠀ ⠀ 💡С Эриком меня познакомил Дмитрий, человек с неуемным энтузиазмом. Он мог прилететь к нам из Краснодара за запчастями в Чикаго на два дня, упаковать их в пять чемоданов и отбыть обратно. ⠀ ⠀ Дмитрий безгранично любил покупать заграничную технику, однако ограничивало его только острая нехватка ликвидных средств, в простонародье -денег. ⠀ ⠀ 🏧 Посему грешил он давать невыполнимые обещания и в подтверждение серьезности своих намерений- выплачивать продавцу залог. ⠀ ⠀ 🚘Однажды мы пробыли за рулем пять суток, раскатывая по среднему западу в поисках «нужного» опрыскивателя. В результате Дмитрий выбрал самый дешевый, эдакую Серую Шейку с подбитым крылом и выдал продавцу залог, первоначальный взнос, обещая «закрыть» сделку как вернётся домой. ⠀ ⠀ 🗿Ога... думал я в тот момент, и как в воду глядел. Дмитрий выплачивал свой ДД4830 целый год как беспроцентную ипотеку. ⠀ ⠀ 💻Однажды Дмитрий самостоятельно по интернету нашёл трактор ДжонДир 8335 где то в Румынии у местных цыган. Алексей, говорил он мне, это не трактор, это -ахонь! ... и, как вы должны были догадаться, заплатил залог- целых 36 тысяч евро.⠀ ⠀ 💡Разумеется ни трактора, ни цыган, кочевого народа, он потом не нашёл. ⠀ ⠀ 🚜Звонит мне как то Дима и сообщает, что купил трактор Челленджер в ... та-да: конечно же в Румынии!!! Но опыт, сын ошибок трудных, все же подсказал ему прилететь и лично познакомиться с продавцом и разумеется дать залог!⠀ ⠀ Продавца звали Эрик. и созвонился я с ним, когда мой Краснодарский друг попросил договориться об очередной отсрочке, поскольку мой английский Эрик понимал лучше. ⠀ ⠀ 👨🏿‍🦳Прошло два года. Периодически Эрик робко интересуется, не знаю ли я когда Дмитрий фром 🇷🇺 заплатит остаток за трактор. И говорю я всегда одно и то же: Эрик, только никому не отдавай трактор- Дмитрий обязательно тебе заплатит, ты главное верь!😂⠀ ⠀ И да, этот опрыскиватель идёт к Эрику - он стал нашим постоянным клиентом. А все почему? А все потому, что в нашем деле главное - неуемный энтузиазм😂⠀

👻От жаток с консольными шнеками американцы избавляются уже несколько лет. Теперь их сны о полотняных, да желательно с двумя редукторами. ⠀ ⠀ 💥Вчера грузили Case 2020, которые должны были отправится в ст. Динская, Краснодарского края, но отправились в Харьков, компании «Агро Альянс».⠀ ⠀ А все из-за чего? Все из-за доверия! Ведь, согласитесь, ни что так не укрепляет веру в клиента, как 100% предоплата.🙈⠀ ⠀ Не переживайте, в Динскую отправятся другие жатки, ничуть не хуже этих. ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀

🍺Сегодня отгрузили жатки в далекий город Омск. Моя командировка закончилась, и посему пишу все, что узнал от Майка, обычного колорадского фермера, про “очёс”. ⠀ ⠀ 1️⃣ Очес в Колорадо, Канзасе, Небрасске и далее по списку, использут по одной причине: задержать снег, влагу на полях. ⠀ ⠀ 2️⃣Потери при уборке 0,5 - 1 Бушель/акр (33 - 66 кг/Га).⠀ ⠀ 3️⃣ Расход топлива такой же как и при уборке жаткой с консульным шнеком.⠀ ⠀ 4️⃣ Скорость уборки выше, но это для Майка ⠀ малозначительный аргумент.⠀ ⠀ 5️⃣ Уборку он начинает при влажности 13%.⠀ ⠀ 6️⃣ В Колорадо влажность за день может падать на 7%.⠀ ⠀ 7️⃣ «Чесалки” держатся обычно 6-7 тыс акров(3тыс Га), потом нужно менять. ⠀ ⠀ 8️⃣Стоимость комплекта чесалок 6-7 тыс долларов⠀ Проверяют их прикладыванием “никеля”, т.е. 5ти центовой монеты (d=2см), если монета проходит сквозь отверстия, то чесалки нужно менять.⠀ ⠀ 9️⃣ Большинство клавишных комбайнов John Deere в Колорадо работают с очесывающими жатками. ⠀ ⠀ 🔟 Самым эффективным комбайном, который работает с “очесом" Майк считает Gleaner (ротор расположен поперек, а не вдоль как у John Deere и Case IH). Записывайте: Gleaner cuts wheat like a mother fucker - (непереводимая игра слов от Майкла)😂⠀ ⠀ 🔥 Урожайность у Майкла в среднем 26ц/Га, максимальная - 50ц/Га⠀ ⠀ 🤓Меняют жатки в основном из-за перехода на более широкие - 13ти метровые. На них сейчас идет охота и фиг найдешь в открытой продаже, чего не скажешь о 7-9ти метровых. ⠀ ⠀ 🤐Следущая партия жаток пойдет в Костанай. То уже следующее поколение, о котором я напишу позже. ⠀ ⠀ 🗣⚡️Внимание фермерам из Омска или Новосиба! В контейнер не загрузили тележку для жаток и она пойдет в следующем грузом. В данный момент мы формируем контейнер и есть свободное место. Кому что нужно - пишите/звоните. За сим прощаюсь, ваш #merifreight 🙌

Пару дней назад отгрузили D60е и оставили на жд терминале в городе-герое Сен-Луис, штат Миссури. ⠀ ⠀ На восточном побережье бушует снежная буря, «железку» на время закрыли.⠀ Погоди, думаю, что там в море-океане тогда творится🤦‍♂️⠀ ⠀ Им ещё до рижского взморья три недели на пароходе болтаться, а потом, если не утонут, то до Омска по железной дороге. ⠀ ⠀ Ничего, молотком мятины и неровности подрихтуют и вперёд! Шучу конечно, что с жатками станет? Мне и мой психотерапевт говорит не сцы, мысли позитивно😂 чего и вам желаю✌️ ⠀ ⠀ ⠀#омск #macdon #merifreight #жатка #техника #сельхозтехника